Sau hơn chín tháng khẩn trương thi công, dự án mở rộng, nâng cấp phố Thanh Nhàn (quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) đã cơ bản hoàn thành, góp phần giảm ùn tắc giao thông trong khu vực, tạo mỹ quan đô thị. Tuyến đường được gắn biển công trình chào mừng kỷ niệm 125 năm Ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh.

Phố Thanh Nhàn kết nối phố Lạc Trung với phố Lê Thanh Nghị tạo thành một trục giao thông đông-tây, nối từ đê sông Hồng đến đường Giải Phóng. Mặc dù có vị trí rất quan trọng, nhưng từ nhiều năm nay, tuyến đường rất chật hẹp, bị xuống cấp nghiêm trọng. Vỉa hè, lòng đường bị lấn chiếm để kinh doanh buôn bán gây ô nhiễm môi trường, cản trở giao thông. Tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài thường xuyên diễn ra, nhất là vào giờ cao điểm, gây bức xúc trong nhân dân. Chị Nguyễn Thị Bình, một người dân sinh sống tại phố Lạc Trung hằng ngày đi qua đây cho biết, tuyến đường có tên là Thanh Nhàn, nhưng đi lại rất vất vả, khổ cực. Lưu lượng phương tiện tham gia giao thông rất đông, thường xuyên ùn tắc. Đáng chú ý, chỉ một đoạn đường ngắn, từ đường Võ Thị Sáu đến cầu Lạc Trung tập trung ba bệnh viện lớn gồm Bệnh viện Thanh Nhàn, Bệnh viện Ung bướu Hà Nội, Bệnh viện Phổi Hà Nội, Nhà tang lễ Thanh Nhàn, lượng người tham gia giao thông rất lớn, gây quá tải hệ thống hạ tầng trong khu vực.

Xuất phát từ yêu cầu bức thiết của thực tiễn, năm 2010, dự án cải tạo, mở rộng đường Thanh Nhàn đã được UBND thành phố Hà Nội phê duyệt. Các thủ tục lập, thẩm định, phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công, dự toán xây dựng công trình được khẩn trương hoàn chỉnh. Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện, do có thay đổi về cơ chế, chính sách liên quan đến chi phí nhân công, nguyên vật liệu, nguồn vốn, chính sách bồi thường giải phóng mặt bằng, bố trí tái định cư dẫn đến phải điều chỉnh dự toán, gây chậm trễ triển khai. Đến cuối tháng 7-2014, dự án cải tạo, mở rộng đường Thanh Nhàn mới chính thức được khởi công. Dự án có chiều dài gần 1.100 m, điểm đầu giao với phố Bạch Mai, điểm cuối giao với đường Kim Ngưu, được thiết kế đồng bộ gồm các hạng mục: mở rộng mặt đường rộng 22,5 m, xây dựng vỉa hè, trồng cây xanh, hệ thống thoát, chiếu sáng, xây dựng hào kỹ thuật hạ ngầm dây cáp điện, cáp viễn thông... Tổng mức đầu tư hơn 325 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng, bố trí tái định cư hơn 220 hộ dân là hơn 205 tỷ đồng. Chi phí xây dựng hơn 120 tỷ đồng. Trong quá trình thực hiện dự án, các đơn vị đã gặp nhiều khó khăn, vướng mắc do vừa giải phóng mặt bằng, vừa tổ chức thi công, vừa phải bảo đảm giao thông với lưu lượng rất lớn.

Với nỗ lực vượt qua khó khăn, sau hơn chín tháng thi công, cho đến nay dự án đã cơ bản hoàn thành, tạo nên một tuyến phố khang trang, sạch đẹp. Vỉa hè, lòng đường thông thoáng, rộng rãi. Hai bên đường, cây xanh bắt đầu bén rễ, tỏa bóng mát. Khu vực vỉa hè đối diện Bệnh viện Ung bướu, Bệnh viện Thanh Nhàn còn được bố trí thêm thảm cỏ rộng rãi, tạo không gian thoáng đãng cho khách vãng lai nghỉ ngơi. Cảnh ùn tắc giao thông đã chấm dứt. Các phương tiện tham gia lưu thông thuận lợi theo cả hai chiều. Không những thế, việc hoàn thành đường Thanh Nhàn giảm tải đáng kể lưu lượng giao thông tại nút giao Lò Đúc - Nguyễn Khoái - Kim Ngưu, tạo thuận lợi để các lực lượng chức năng phân luồng, phục vụ thi công cống Lò Đúc - Kim Ngưu (thuộc Dự án thoát nước Hà Nội giai đoạn 2) và tuyến đường vành đai 1 (đoạn từ Nguyễn Khoái đến Ô Đống Mác).

Chủ tịch UBND quận Hai Bà Trưng Nguyễn Văn Hiếu chia sẻ, việc hoàn thành dự án cải tạo, mở rộng đường Thanh Nhàn là hoạt động thiết thực chào mừng Đại hội Đảng bộ quận Hai Bà Trưng, hướng tới Đại hội Đảng bộ thành phố lần thứ 16. Tuyến đường góp phần giảm ùn tắc giao thông, cải thiện môi trường, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của quận Hai Bà Trưng trong thời gian tới.

Phát biểu tại lễ khánh thành đường Thanh Nhàn, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng yêu cầu quận Hai Bà Trưng giải quyết dứt điểm công tác đền bù giải phóng mặt bằng đối với một số hộ dân còn lại; phối hợp các sở, ban, ngành thành phố tổ chức giao thông khoa học, thiết kế kiến trúc đô thị, chỉnh trang tuyến đường, không để xảy ra tình trạng nhà siêu mỏng, siêu méo, bảo đảm các điều kiện quản lý hạ tầng để đưa vào quản lý và vận hành các công trình hiệu quả cao nhất. Tuyên truyền vận động, nâng cao ý thức của người dân trong việc gìn giữ, xây dựng phố Thanh Nhàn thành tuyến phố trật tự, văn minh đô thị của thành phố.

Nuôi cá không những chỉ đơn thuần là thú vui mà còn là thuật chống tà khí, mang lại may mắn cho gia chủ, bể cá cũng có thể đem lại tài lộc cho bạn nếu được đặt hợp với phong thủy.

Mỗi bể cá cảnh treo tường đều nên tôn trọng cung phong thủy, như chắn hướng gió, chắn tà khí. Khi đặt bể cá treo tường đúng hướng, trong bể có những loại cá, những loại hình ảnh đúng phong thủy có thể đem lại tài lộc, hạnh phúc hay sức khỏe cho những thành viên trong gia đình. Một số lời khuyên sau đây giúp bạn đặt bể cá treo tường hợp phong thủy mang lại may mắn, tài lộc cho gia đình:

1. Chọn vị trí

Nên đặt bể ở nơi không có ánh sáng mặt trời trực tiếp chiếu vào, nơi càng ít ánh sáng càng tốt. Nên đặt bể ở các vị trí: theo đường cửa vào, phía sau cửa, phía góc nhà, ngăn giữa các phòng trong nhà. Không nên đặt ngay ngoài cửa ra vào, giữa hai cánh cửa, sát trần nhà, hay đối diện với bếp.

2. Chọn hướng

Hướng tốt nhất để đặt bể cá là hướng Bắc hoặc Đông Nam. Hướng Bắc thuộc cung Quan Lộc, tượng trưng cho sự may mắn, tài lộc. Hướng Đông Nam thuộc cung Phú Quý, tượng trưng cho sự giàu có. Đặt bể cá theo hai hướng này được xem là sẽ mang may mắn tới cho gia chủ.

3. Đường điện nơi đặt bể cá

Ngoài việc phải đảm bảo an toàn, nên chuẩn bị ít nhất ba ổ cắm để cung cấp điện cho các thiết bị dùng cho bể với công suất nguồn từ 1000 – 3000W. Đối với bể treo tường hoặc âm tường, đường điện nên để chờ ở trên cùng và được nối với bộ công tắc bên dưới để dễ bật tắt khi cần thiết.

4. Kích thước

Với bể âm tường, độ dày tối thiểu của hốc tường là 0,15m. Cả chiều rộng và chiều cao đều phải đúng khoảng hở để bạn có thể thoải mái thò tay trang trí bể cá hay vệ sinh chăm sóc bể. Với bể treo tường siêu mỏng, yêu cầu an toàn tối thiểu để treo bể là tường 10 (nếu xây bằng gạch đặc) và tường 20 (nếu xây bằng gạch lỗ).

"Chúng ta không trông mong phá hỏng chiến lược quy hoạch đô thị bằng một dự án ngược chiều, như kiểu di chuyển ga đi".

Ga Hà nội là điểm nút quan trọng

Trước câu chuyện làm xôn xao dư luận những ngày qua, khi Công an TP Hà Nội bất ngờ đề xuất chuyển ga Hà Nội ra khỏi trung tâm Hà Nội, vì mỗi lần tàu ra vào ga, ùn tắc ở các điểm giao với đường sắt thường xuyên xảy ra, lực lượng CSGT rất vất vả.

Đưa ra quan điểm, chuyên gia quy hoạch đô thị Nguyễn Xuân Anh nhìn nhận: "Vấn đề lộn xộn trật tự ở các sân ga, vấn đề không gian nhà ga đang trở nên quá nhỏ trước lượng khách vận chuyển hiện tại.

Vấn đề chức năng hỗn hợp vừa là ga hành khách vừa là ga hàng hoá, vấn đề ga tại trung tâm thành phố nằm trên một quỹ đất có giá trị bất động sản quá lớn...đều là những luận điểm khá thuyết phục cho đề xuất chuyển nó ra ngoài khu trung tâm.

Song vấn đề lớn nhất là hệ thống đường sắt nổi đi qua đô thị làm cản trở giao thông đường bộ rất nhiều, mà khi đô thị ngày càng quá tải thì hệ thống đường sắt nổi này không nên tiếp tục tồn tại.

Tạm chưa xét đến nhu cầu vốn để thực hiện ý định lớn lao này, việc dời nhà ga cùng toàn bộ hệ thống đường sắt nổi ra ngoại vi có lẽ là một giải pháp khá triệt để nhằm tháo gỡ ách tắc giao thông đô thị".

Tuy nhiên, theo phân tích của ông Anh thì một điểm đầu mối giao thông tại trung tâm thành phố là thiết yếu và ga Hà nội đã đảm nhiệm vai trò không thê thay thế được ấy suốt hơn 100 năm nay.

Nó trở thành không chỉ một hạt nhân tạo thị, mà còn là di sản đô thị bao gồm cả giá trị kiến trúc và giá trị chức năng đô thị. Việc giải phẫu nó sẽ kéo theo nhiều tác động về kinh tế, xã hội, văn hoá cần cân nhắc.

Đừng phá hỏng một chiến lược

Nhìn nhận về quy hoạch đô thị, ông Anh cho rằng, Hà Nội đang bước tới thời điểm mà tàu điện ngầm sẽ phải dần thay thế đường sắt nổi. Và chúng ta trông mong 1 tương lai mà Ga Hà nội vẫn còn đấy song là ga tàu điện ngầm. Ngoài ra sẽ có thêm các ga khác tại các khu vực ngoại vi nhằm hỗ trợ cho mạng lưới giao thông nhanh của đô thị.

Ông Anh nhận định: "Nguồn lực là hữu hạn, và cần tập trung nguồn lực vào một chiến lược dài hạn được nghiêm chỉnh tuân thủ thực hiện cho đến khi hoàn thành. Hà Nội đã có chiến lược phát triển hệ thống giao thông ngầm đô thị, trong đó Ga Hà Nội là một nút quan trọng.

Chúng ta không trông mong phá hỏng chiến lược này bằng một dự án ngược chiều, như kiểu di chuyển ga đi và thay vào đó bằng một công trình có chức năng khác".

Chính vì vậy, theo ông Anh, ý tưởng chuyển nhà ga đi dường như chỉ là một sáng kiến chưa thông qua các cân nhắc khoa học, cũng chưa xem xét các quy hoạch hạ tầng ngầm của thủ đô.

Song đó cũng là một lời cảnh báo đối với đô thị của chúng ta, rằng đô thị đã đến tuổi trưởng thành, nó đòi hỏi không thể để giao thông đường sắt nổi đi xuyên qua thành phố.

Trong khi đó, cũng trao đổi với Đất Việt, về sự việc này, KTS Nguyễn Tấn Vạn - Chủ tịch Hội KTS VN cho rằng: "Quy hoạch chung của thành phố đã được phê duyệt, hợp đồng tư vấn nước ngoài với Công ty Cổ phần Tư vấn Thiết kế Cầu Đường (TEDI-RECO) cũng đã đang làm dự án.

Cụ thể, quy hoạch được nói rõ trong Quyết định số 1259/QĐ-TTg ngày 26/7/2011 của Thủ tướng Chính phủ Về việc phê duyệt Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050.

Vì thế, nên tôi chỉ biết cứ theo quy hoạch chung để làm, trong đó cũng nói rõ toàn bộ các kế hoạch từ đường sắt trên cao, đường sắt đô thị được xây dựng ra sao, đã có sơ đồ cụ thể".

Bên cạnh đó, ông Vạn cũng cho biết thêm: "Ga HN vẫn sẽ là ga trung tâm của các tuyến đường sắt kể cả đường sắt nội đô, nên chúng ta cứ làm đúng quy hoạch. Còn đề xuất của mỗi người, mỗi tập thể thì đó đề xuất riêng, không tránh được việc có yếu tố lợi ích nhóm".

Mặt khác, KTS Nguyễn Ngọc Dũng - chuyên gia đã nhiều năm nghiên cứu về quy hoạch đô thị cũng lên tiếng về sự việc này, ông nói: "Chuyện đưa ga HN ra ngoài, lâu nay chưa ai nghĩ tới, kể cả trong quy hoạch mở rộng thành phố cũng chưa ai đề cập di dời nhà ga ra ngoài nội đô, bởi vì nếu dời thì dời về đâu?

Việc mở rộng diện tích thủ đô gấp 5 lần như hiện nay, dẫn tới thay đổi quy mô dân số, quy mô giao thông. Trong khi, mức độ phát triển đô thị VN ngày càng lớn, đứng về góc độ quy hoạch vướng chỗ này, chỗ kia, đề nghị di dời sẽ rất tốn kém, trong khi đất nước còn khó khăn thì tiền đâu để làm?".

Thị trường BĐS đang đón nhận nguồn cung rất lớn khi nhiều chủ đầu tư ồ ạt mở bán, chào hàng. Do đó, để tăng sức cạnh tranh, thu hút sự quan tâm của khách hàng, nhiều chủ đầu tư đã đưa ra các chiêu thức công khai hình ảnh, cập nhật tiến độ dự án.

Thậm chí, xây dựng cả hệ thống quan sát để khách hàng có thể trực tiếp chứng kiến toàn bộ hoạt động từ công trường.

Thêm chiêu hút khách

“Mua nhà bây giờ, điều quan tâm nhất với tôi là tiến độ dự án và cam kết tiến độ của chủ đầu tư” - ông Lý Công Nguyên (249A Thụy Khuê, Tây Hồ, Hoàn Kiếm) chia sẻ. Đây cũng là lý do để đưa ra quyết định chọn lựa, theo đuổi, gắn bó với dự án đến khi nhận bàn giao nhà của rất nhiều khách hàng khi được hỏi. Bởi thực tế hiện nay, hầu hết các dự án đều đang trong giai đoạn bắt đầu triển khai xây dựng và phải mất hơn một năm nữa mới có thể hoàn thành thô, bàn giao nhà. 

Nắm bắt thị hiếu của khách hàng như vậy, nhiều chủ đầu tư đã đưa ra chiến lược kinh doanh mới, trong đó, tiến hành công khai hình ảnh dự án hơn trước. “Với môi trường đầu tư như ở Việt Nam, tiến độ đang là lợi thế hàng đầu. Mặt khác, dự án chậm tiến độ không chỉ mất cơ hội mở rộng kinh doanh, xâm nhập thị trường, khẳng định vị thế DN mà còn tổn hại về doanh thu, tài chính kinh tế” – Chủ tịch Tập đoàn FLC Trịnh Văn Quyết nhấn mạnh.

Do đó, ngoài việc đẩy nhanh tiến độ dự án, nhiều chủ đầu tư còn khẳng định thực hiện đúng cam kết với khách hàng bằng việc công khai, cập nhật thường xuyên hình ảnh, clip hoạt động tại công trường theo từng giai đoạn cụ thể. Qua hệ thống camera trực tuyến… khách hàng có thể vào các forum, website của dự án, chủ đầu tư để xem, tìm hiểu. Hơn thế, một số dự án như Tràng An Complex (số 1 Phùng Chí Kiên), Goldmark City (136 Hồ Tùng Mậu)… còn dựng cả đài quan sát để khách hàng có thể đến nhìn toàn cảnh, theo dõi, giám sát cụ thể mọi hoạt động xây dựng.

Ông Nguyễn Quốc Hiệp - Tổng Giám đốc Công ty GP Invest - chủ đầu tư dự án Tràng An Complex tiết lộ, sau ngày 25/4 này, sẽ tổ chức nhiều đợt cho khách hàng tham quan dự án, kiểm tra chất lượng bê tông, “soi” tiến độ công trường có đúng như cam kết theo giai đoạn hoàn thành…

Yếu tố tạo minh bạch thị trường

“Hiện nay, nhiều chủ đầu tư không chỉ mở cửa cho khách hàng xem dự án mà còn đặt cả camera để khách hàng ở bất cứ đâu, thời điểm nào cũng có thể cập nhật, theo dõi được tiến độ, quan sát công trường. Đó là xu hướng mới, tiến bộ, minh bạch hơn và cần được khuyến khích, thúc đẩy. Mặt khác, điều này làm cho niềm tin của khách hàng ngày càng ổn định, đồng thời tạo sự gắn kết, trao đổi qua lại nhiều hơn giữa người mua nhà và chủ đầu tư. Bên cạnh việc làm này, nhằm đảm bảo sự an toàn của khách cũng như tránh ảnh hưởng đến công tác thi công dự án, các chủ đầu tư cần có hệ thống hành lang riêng cũng như một đội ngũ chỉ dẫn cho khách, đứng ở vị trí, thời gian nhất định để quan sát” – Phó Chủ tịch HĐQT Cengroup Phạm Thanh Hưng cho hay.

Đồng quan điểm trên, Giám đốc điều hành dự án, Công ty CP Đầu tư BĐS Novaland Dương Hồng Cẩm nhấn mạnh thêm: “Công khai hình ảnh dự án, mở cửa cho người mua vào xem công trường đó là xu hướng công bằng quyền lợi, nghĩa vụ giữa chủ đầu tư với khách hàng. Hơn thế, khách hàng là người mua họ có quyền được biết sản phẩm đó được “sản xuất” như thế nào, tiến độ ra sao. Các chủ đầu tư có uy tín thì sao phải ngại vấn đề đó”.

Theo các chuyên gia, công khai hình ảnh thực tế hoạt động công trường, dự án không phải là cách làm mới. Tuy nhiên, với tình hình hiện nay, đây là một trong những chiêu thức tăng sức hút cho sản phẩm cũng như niềm tin của người tiêu dùng, đồng thời khẳng định uy tín của chủ đầu tư. Và đây sẽ là xu hướng của thị trường đã đang tiến tới sự minh bạch, rõ ràng, thân thiện, coi trọng khách hàng.

Giao dịch bất động sản thành công tăng mạnh

Thống kê của Bộ Xây dựng cho thấy, lượng bất động sản giao dịch thành công tại Hà Nội và cả Thành phố Hồ Chí Minh trong quý một đạt lần lượt khoảng 4.250 và 3.950 giao dịch, tăng gần gấp ba lần so với cùng kỳ năm 2014.

Trong số trên, riêng tháng Ba, Hà Nội đạt 1.500 giao dịch, tăng 25% so với tháng trước đó, còn Thành phố Hồ Chí Minh cũng tăng 30% - tương đương 1.400 giao dịch thành công.
Nhờ thanh khoản tốt, tồn kho bất động sản cả nước tiếp tục giảm và tính đến cuối quý một thì tổng giá trị còn khoảng 70.703 tỷ đồng. Con số này so với quý 1/2013 đã giảm 45% - tương đương 57.845 tỷ đồng; so với cùng thời điểm của tháng trước thì đã giảm 2.448 tỷ đồng. Hiện dư nợ tín dụng trong bất động sản vẫn tiếp tục tăng và tỷ lệ nợ xấu trong lĩnh vực dừng ở con số 5,94% (tính đến hết tháng 1/2015).
Mặc dù giải ngân vẫn còn chậm nhưng quý 1/2015 gói hỗ trợ nhà ở xã hội 30.000 tỷ đồng cũng đã ký hợp đồng tín dụng cho vay 10.967 tỷ đồng; trong đó, giải ngân được 6.285 tỷ đồng, tăng lần lượt 15,8% và 33,3% so với thời điểm kết thúc của năm ngoái.

Theo đánh giá của Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Trần Nam, trong quý đầu tiên của năm 2015, hoạt động sản xuất xây dựng và thị trường bất động sản tiếp tục hồi phục tích cực, giá nhà ở tương đối ổn định. Tại Hà Nội, căn hộ chung cư phần lớn giữ giá ổn định, một số dự án đang hoàn thiện, có vị trí tốt giá tăng khoảng 1-3%, thậm chí có một số dự án tăng 5-10%. Giá nhà ở tại Thành phố Hồ Chí Minh những tháng gần đây cũng tương đối ổn định, không có biến động nhiều và tăng nhẹ ở một số dự án sắp hoàn thành, nhất là khu vực có hạ tầng tốt.